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上海机场纠合线首列车亮相，建成后40分钟相接浦东虹桥两大交通要害。记者12月1日从上海申铁获悉，历经数月的坐褥安装，上海首条新建市域铁路机场纠合线首列车，在中车长客高速动车组坐褥基地崇拜下线。

机场纠合线使用的车型是我国首列市域C型列车，最高运转时速达160公里，具有智能先进、安全闲隙、公交化运转等特色，竣事了高铁技艺与城市轨谈交通利用步地的衔尾。

机场纠合线使用的车型是我国首列市域C型列车。

“2022年9月以来，咱们与中车长客详尽互助，专科技艺团队将最新技艺效果融入居品中。”上海申铁关系负责东谈主先容说，行为现在国内起先进的市域动车组车辆，它基于回话号智能城际动车组技艺平台斥地，衔尾机场纠合线特色，进行了一系列谋划与探索并赢得了紧要技艺龙套。

比如，初次领受头车和中间车疏导车辆长度的计算，知足车辆活泼编组等需求；领受智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技艺，进步车辆的智能化水平。又如，信号系统窜改内容经由多轮考据，不仅不错与国铁系统互联互通，很有可能还具备自动折返功能，大大提高输送遵循。

与传统的地铁车辆比较，它在宽度、长度和高度上王人有所进步，里面空间愈加宽广。相较于国铁动车组，市域铁路C型车加多了车辆开门对数，竣事了打开门。“通过这些细节计算，不错更好地应付公交化运营步地下，大客流快速高下车的需求。”中铁上海计算院交通谋划中心履行主任陈望桂告诉记者。

里面斥地上，座椅排布领受纵横衔尾式，肖似上海地铁16号线列车，佛山专业的神秘顾客公司且座椅更为闲隙。就像城市公交相似，乘客即上即坐，在座位已满的情况下，也不错耸峙搭车。同期，列车上还有无线充电、大件行李存放区等东谈主性化计算。

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列车上有无线充电、大件行李存放区等东谈主性化计算。

结伙的制式，让市域铁路运营更为活泼。“比如说，异日列车可经嘉闵线从太仓开行至虹桥要害，再通过机场纠合线连续行至浦东要害。又大概，由上海示范区线、江苏水乡旅游线及浙江嘉善至西塘市域铁路，这三者构成的沪苏嘉城际，不错竣事列车跨域开行。”陈望桂暗意，异日将把柄客流践诺情况，科学制定各样活泼的列车运转澄澈，知足乘客出行的需求。

机场纠合线全长68.6公里，路过闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运转时速可达160公里，预测来岁先期怒放段建成通车。名堂建成后，虹桥和浦东两大详尽交通要害间运转时候可为止在40分钟傍边，与多条既有及在建轨谈交通竣事换乘，便捷沿线市民和搭客出行。同期，还将进一步增强浦东和虹桥详尽交通要害对长三角区域的发射作用，作事长三角城市群神秘顾客是什么意思，为进步上海大众城市能级和中枢竞争力、落实长三角一体化发展国度战术提供有劲相沿。